Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội thông qua chủ trương đầu tư Khu đô thị thể thao Olympic phía Nam và Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, với tổng mức đầu tư sơ bộ gần 1,8 triệu tỷ đồng.
Một xe máy điện đủ tiêu chuẩn chạy xe công nghệ giá khá cao, 25-50 triệu đồng, nhưng nhiều tài xế chưa biết "sạc ở đâu".
Thành phố xây cơ chế hỗ trợ, phát triển trạm sạc, bãi đỗ và giao thông công cộng cho lộ trình hạn chế xe máy xăng, bảo đảm an toàn hạ tầng đô thị.
Hà Nội chuẩn bị triển khai đại lộ cảnh quan ven sông Hồng – dự án hạ tầng quy mô nhất từ trước đến nay với vốn đầu tư gần 340.000 tỷ đồng, đi qua 16 xã, phường.
Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng theo khung giờ hoặc trong khu vực xác định thuộc vành đai 1, khi vùng phát thải thấp đầu tiên của thành phố được áp dụng.
Thành phố dự kiến cấm xe máy xăng trong vành đai 1 theo khung giờ/thời điểm hoặc khu vực để hạn chế ảnh hưởng đến sản xuất kinh doanh và đời sống người dân.
Người có xe máy xăng khi chuyển sang xe điện có giá trị từ 10 triệu đồng trở lên sẽ được hỗ trợ tiền tối đa 5 triệu đồng, theo dự thảo của HĐND TP Hà Nội.
Dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng bao gồm hai tuyến cao tốc đô thị, tàu điện monorail, công viên cảnh quan... dự kiến có tổng đầu tư 338.000 tỷ đồng.
Hà Nội khởi công 7 cây cầu vượt sông Hồng trong năm 2025, tổng vốn đầu tư hơn 73.000 tỷ đồng, được kỳ vọng góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng và kết nối giao thông Thủ đô.
Thành phố đang lấy ý kiến sửa đổi nghị quyết vùng phát thải thấp, trong đó đưa ra lộ trình thực hiện sớm hơn, diện cấm, hạn chế phương tiện rộng hơn so với trước.
Người có xe máy xăng khi chuyển sang xe điện có giá trị từ 15 triệu đồng trở lên sẽ được hỗ trợ tiền tối đa 3 triệu đồng, theo dự thảo của Sở Xây dựng Hà Nội.
Kết quả nghiên cứu công bố năm 2023 cho thấy phát thải khí CO của xe máy chiếm 87%, bụi mịn 66%, là nguồn gây ô nhiễm lớn nhất trong giao thông ở Hà Nôi.
UBND TP Hà Nội vừa đề xuất Chính phủ khởi công xây dựng cầu Tứ Liên ngày 19/5, cầu Trần Hưng Đạo ngày 19/8, cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu ngày 2/9.
Để khắc phục tình trạng ô nhiễm không khí, quận Hoàn Kiếm đang xây dựng đề án vùng phát thải thấp (LEZ), trong đó đề xuất mở rộng phố đi bộ và phạm vi hoạt động của xe điện du lịch.
