Từ ngày 22 đến 26/4, nhiều đoạn trên cao tốc Vũng Ánh - Bùng, Bùng - Vạn Ninh và Vạn Ninh - Cam Lộ tạm thời đóng hai chiều để lắp đặt giá long môn.
Nhu cầu đi lại dịp 30/4–1/5 dự báo tăng, nhưng nhiều doanh nghiệp vận tải tại TP HCM thận trọng kế hoạch tăng chuyến do áp lực chi phí, nhất là giá nhiên liệu biến động.
Cục Hàng không Việt Nam cho phép Tân Sơn Nhất khai thác 46 chuyến mỗi giờ thay vì 44 chuyến hiện nay để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách dịp nghỉ lễ 30/4-1/5.
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận - chủ đầu tư dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau kiểm điểm việc chậm mua sắm thiết bị giao thông thông minh và triển khai các hạng mục.
Do giá xăng dầu và nhựa đường tăng mạnh, các gói thầu bảo trì của Cục Đường bộ Việt Nam dự kiến tăng chi phí khoảng 946 tỷ đồng, tương đương 28%.
Ngoài miễn phí vé, TP HCM tính toán lại mạng lưới, ưu tiên hạ tầng và nâng chất lượng vận hành để tăng sức hút giao thông công cộng.
Còn 5 ngày trước kỳ nghỉ lễ giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4-1/5, thị trường vận tải hành khách ghi nhận diễn biến trầm lắng, trái với xu hướng sôi động những năm trước.
Hà NộiNhiều hộ dân tại phường Đông Ngạc chưa bàn giao mặt bằng khiến dự án đường Tây Thăng Long thi công dở dang, nhiều đoạn ngổn ngang, xuống cấp, ảnh hưởng tiến độ và đi lại.
ACV đề xuất chuyển dần chuyến bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất sang Long Thành từ cuối 2026, dự kiến đến năm 2027 sân bay này đón phần lớn khách quốc tế khu vực TP HCM.
Các hãng hàng không Việt Nam đồng loạt mở thêm đường bay quốc tế tới Trung Quốc, Nhật Bản, Đông Nam Á và châu Âu, nhằm đón nhu cầu du lịch và giao thương tăng cao dịp hè 2026.
TP HuếTuyến đường ven biển dài hơn 7,7 km với điểm nhấn là cầu vượt cửa biển Thuận An, dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 30/4.
TP HCMCao tốc Long Thành - Hồ Tràm dài hơn 42 km, dự kiến đầu tư theo hợp đồng BT, kỳ vọng tăng kết nối sân bay Long Thành và thúc đẩy du lịch ven biển, hoàn thành năm 2030.
Từ tháng 5/2026, học viên trước khi sát hạch lái xe bắt buộc xem video tình huống tai nạn giao thông, nhằm nâng cao nhận thức và ý thức khi tham gia giao thông.
Quốc lộ 1 qua Hà Nội dài hơn 36 km, chạy song song với đường sắt Bắc Nam, trong đó khoảng 10 km đã mở rộng lên 8 làn, còn lại chủ yếu 2-4 làn xe với nhiều giao cắt.
Cục Hàng không Việt Nam ghi nhận giá vé chặng Hà Nội – Phú Quốc được Vietnam Airlines niêm yết cao nhất tới 4,8 triệu đồng một chiều.
TP HCM sẽ mở tuyến đường mới ở cửa ngõ phía tây bắc nối sang Tây Ninh với chiều dài gần 10 km, rộng 25-52 m, tổng vốn hơn 17.000 tỷ đồng giúp tăng liên kết vùng.
Các vỏ hầm đã lắp xong, ga ngầm hoàn thiện phần bêtông, đạt khoảng 77% khối lượng, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện phần còn lại của 4 km đoạn ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội.
TP Đà Nẵng tiếp nhận gần 20 tỷ đồng tài trợ để sửa tuyến Nguyễn Văn Linh từ sân bay đến Hoàng Diệu, dự kiến hoàn thành trong tháng 5/2026.
Thành phố sẽ đền bù, giải tỏa gần 1.500 hộ dân ở Củ Chi (cũ), đồng thời làm hệ thống đường gom và song hành thuộc dự án Vành đai 4, tổng vốn hơn 7.000 tỷ đồng.
Khảo sát cho thấy xe máy dưới 5 năm có mức phát thải thấp, ít biến động nên được đề xuất miễn kiểm định khí thải trực tiếp trong lần đầu, theo Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Quảng Ngãi sẽ đầu tư 2.350 tỷ đồng cải tạo hơn 48 km quốc lộ 24 đoạn Ba Tơ - Kon Plong, mở rộng trục kết nối lên Măng Đen, dự kiến triển khai từ 2026.
Đại lộ Võ Văn Kiệt sẽ được kéo dài thêm 15,1 km, quy mô 6 làn xe, tổng vốn gần 16.000 tỷ đồng, tạo thêm trục kết nối TP HCM với Tây Ninh.
Việc rào chắn để sửa chữa các đoạn đường hư hỏng khiến quốc lộ 51 qua Đồng Nai kẹt cứng nhiều km.
Xe buýt TP HCM quá ít, mới đáp ứng nhu cầu đi lại tối thiểu, cần tăng lượng ôtô gấp 3-4 lần để nâng thị phần, giúp chính sách miễn vé hiệu quả, theo chuyên gia.
36,3 km quốc lộ 1 từ hầm Kim Liên đến nút giao cầu Giẽ được mở rộng lên 90 m, trong đó đường chính 10 làn xe, đường gom hai bên mỗi bên 3 làn.
Với vốn đầu tư khoảng 8.000 tỷ đồng, đường Bùi Văn Hòa sẽ được nâng lên 10 làn xe, hoàn thiện mạng lưới giao thông liên kết quốc lộ 51 và sân bay Long Thành.
TP HCMMiễn vé có thể giúp tăng lượng khách trong ngắn hạn, nhưng để người dân bỏ xe cá nhân, tuyến buýt phải đúng giờ, kết nối thuận tiện và dịch vụ tốt, theo chuyên gia.
Dự án đường Nguyễn Thị Định nối nút giao An Phú và vòng xoay Mỹ Thủy (TP Thủ Đức cũ) sắp hoàn thành nhưng còn 200 trụ điện ở giữa mặt đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Tuyến đường sắt tốc cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh dài 120 km, đi qua 4 tỉnh thành, rút ngắn thời gian di chuyển từ Thủ đô đến di sản thế giới vịnh Hạ Long từ 2-2,5 giờ xuống còn 23 phút.
