Dòng xe từ TP HCM đi Đồng Nai, Vũng Tàu, Phan Thiết tăng cao ngày cuối tuần khiến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây ùn ứ gần 10 km, sáng 13/6.
Cao tốc Đức Hòa - Mỹ An dài hơn 63 km, kết nối Vành đai 4 TP HCM với Đồng Tháp, được đề xuất đầu tư hơn 45.400 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027.
Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương ký biên bản ghi nhớ với Sở Xây dựng TP HCM, nghiên cứu cơ hội tham gia phát triển hạ tầng khi thành phố tăng tốc làm metro.
Tỉnh Lai Châu đề xuất đầu tư tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu dài 163 km với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 63.480 tỷ đồng từ ngân sách trung ương.
Kiểm tra mức độ hiểu biết của bạn về quy định mới cho trẻ trên ôtô, có hiệu lực từ ngày 1/7.
TP HCMMưa lớn gần một giờ, nhiều máy bay không thể hạ cánh xuống Tân Sơn Nhất, phải chuyển hướng đáp ở Phú Quốc, Cần Thơ, gây chậm trễ dây chuyền, tối 11/6.
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa trình Thủ tướng phương án đầu tư tuyến cao tốc Nha Trang - Đà Lạt dài hơn 80 km có tổng vốn khoảng 25.050 tỷ đồng, theo hình thức PPP.
Cầu Phước An dài hơn 4 km, trục kết nối trực tiếp cảng Cái Mép - Thị Vải với cao tốc Bến Lức - Long Thành, đã thành hình sau ba năm thi công, dự kiến hợp long tháng 7.
Từ ga Hà Nội về Ngọc Hồi, đường sắt Bắc Nam dài khoảng 10 km chạy song song với quốc lộ 1, qua nhiều khu dân cư đông đúc và hàng loạt nút giao thông lớn.
Bộ Công an đề xuất hình ảnh từ camera giám sát người lái xe và khoang hành khách trên một số phương tiện vận tải được truyền về hệ thống của Cục Cảnh sát giao thông theo thời gian thực.
Cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới, Hà Nội - Bắc Giang, Pháp Vân - Cầu Giẽ, Bắc Nam phía đông, Hòa Bình - Mộc Châu đang được nghiên cứu mở rộng lên 6-10 làn xe.
Cục CSGT đề xuất tăng số câu hỏi lý thuyết, tăng quãng đường sát hạch đường trường, bỏ phần thi mô phỏng trong sát hạch, cấp giấy phép lái xe.
Sau gần một năm khai thác, cầu Nhơn Trạch trên Vành đai 3 TP HCM được đề xuất đầu tư mở rộng lên 6 hoặc 8 làn xe nhằm đồng bộ kế hoạch nâng cấp toàn tuyến.
Cục Hàng không Việt Nam ghi nhận 38 chuyến bay bị chậm khởi hành hoặc phải chuyển hướng hạ cánh do các vật thể bay xuất hiện gần sân bay Nội Bài và Cát Bi.
Gần 120 ha mặt bằng dự án mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận chưa được giải phóng, trong khi nguồn cát, đá cung cấp cho công trình còn thiếu.
Tuyến đường sắt TP HCM - Cần Thơ dự kiến dài 175 km đi qua 5 địa phương, tốc độ thiết kế tàu khách 160 km/h, tàu hàng 120 km/h, tổng đầu tư 171.000 tỷ đồng.
Đường Lê Văn Lương, kết nối TP HCM với Tây Ninh và miền Tây, hiện nhỏ hẹp, thường ùn tắc, được đề xuất mở rộng lên 30-40 m, với tổng vốn gần 10.000 tỷ đồng.
Hà NộiUAV và diều xuất hiện gần sân bay Nội Bài hai ngày qua đã ảnh hưởng đến hàng chục chuyến bay, tiềm ẩn nguy cơ uy hiếp an toàn hàng không.
Nhiều hộ tháo dỡ nhà, bàn giao mặt bằng để mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp lên 6 làn xe, xoá nút thắt tuyến dẫn vào cao tốc TP HCM - Long Thành.
Một thiết bị bay không người lái xuất hiện gần khu vực sân bay Nội Bài sáng 6/6 khiến hoạt động cất cánh tạm gián đoạn gần một giờ, làm chậm khởi hành 16 chuyến bay.
Đồng NaiNút giao Long Thành, kết nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với Biên Hòa - Vũng Tàu, được thông toàn bộ các nhánh từ 18h ngày 6/6.
TP HCMNhà đầu tư muốn chuyển trạm thu phí xa lộ Hà Nội từ hình thức cố định sang tính theo quãng đường xe chạy, nhằm tránh tình trạng đi chặng ngắn vẫn trả như toàn tuyến.
TP HCM đề xuất khởi công tuyến metro Thủ Dầu Một - trung tâm thành phố cuối năm nay, hoàn thành năm 2030, sớm hơn 5 năm so với kế hoạch ban đầu.
Thành phố đề xuất giai đoạn đầu xây 14 trong tổng số 18 ga trên tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, nhằm tối ưu chi phí và phù hợp nhu cầu khai thác.
Bộ Xây dựng kiến nghị giao Hà Nội làm cơ quan chủ quản dự án đường sắt quốc gia phía Nam Thủ đô với tổng vốn hơn 37.000 tỷ đồng, tạo điều kiện di dời ga Hà Nội về tổ hợp ga Ngọc Hồi.
Ít nhất 4 trụ cầu vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - Thăng Long bị xô lệch gối cầu, phải chèn tạm bằng gỗ trong lúc chờ tìm giải pháp khắc phục triệt để.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng cần hơn 3,4 triệu m3 cát trước tháng 8 để gia tải nền đường, song nguồn cung thiếu, nguy cơ khó hoàn thành vào giữa năm tới.
Sở Xây dựng Đà Nẵng đề xuất dịch chuyển ga hành khách đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam khoảng 5 km nhằm giảm chi phí đầu tư và tạo dư địa phát triển đô thị, logistics.
Metro Thủ Dầu Một - TP HCM dự kiến kéo dài thêm gần 16 km vào ga Tao Đàn ở vùng lõi trung tâm thành phố, tăng kết nối về khu vực Bình Dương (cũ).
