Vòm cầu thép 3.400 tấn cập Bến Bạch Đằng

TP HCMSau hành trình 124 km từ Vũng Tàu qua sông, biển, nhịp cầu đi bộ hình lá dừa dài 187 m tới khu vực Bến Bạch Đằng chiều 19/10, chuẩn bị hợp long.

Khoảng 15h, đoàn tàu lai dắt neo gần công trường cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, kết thúc hành trình đưa kết cấu nhịp chính từ cảng Đông Xuyên, phường Rạch Dừa (TP Vũng Tàu cũ) về trung tâm thành phố. Trước đó 15 phút, đoàn đi qua khu vực Bến Nhà Rồng, cách điểm cuối Bến Bạch Đằng khoảng 650-700 m. Trời lúc này mưa nhẹ, tàu lai dắt kéo hồi còi báo hiệu đoàn sắp kết thúc hành trình.

Nhịp cầu được lai dắt dài khoảng 187 m, gồm vòm thép nặng 1.400 tấn và hệ khung đỡ chuyên dụng 2.000 tấn. Tổ hợp được vận chuyển trên sà lan Trung Nam S05 dài 109 m, rộng 37 m, có khả năng chở hơn 14.000 tấn.

Để giữ ổn định khi di chuyển, sà lan được bố trí 50 trụ kê bằng thép và bêtông nhằm phân bổ tải trọng, hạn chế ảnh hưởng khi phương tiện dao động trên mặt nước. Tàu kéo công suất 5.000 mã lực đảm nhận kéo chính, hai tàu lai áp mạn hỗ trợ điều chỉnh hướng đi và một tàu kéo dự phòng túc trực suốt hành trình.

 

 

Sà lan chở cầu qua cầu Phú Mỹ. Video: Ngọc Việt - Hoàng Khang

Hành trình qua nhiều địa danh

Chặng lai dắt thứ hai dài gần 40 km bắt đầu khoảng 5h ngày 19/10, khi sà lan rời phao SR-05 ở Cần Giờ sau gần 12 tiếng neo đậu. Trước đó, ngày 18/10, đoàn đã di chuyển hơn 80 km từ Khu công nghiệp Đông Xuyên đến Cần Giờ.

Sau khi rời điểm neo, đoàn đi qua cầu Bình Khánh lúc gần 7h, tiếp tục hành trình trên sông Soài Rạp để tiến vào sông Sài Gòn. Đến hơn 10h, sà lan qua khu vực cầu Phú Mỹ với tốc độ khoảng 15-20 km/h. Tàu thuyền trên sông được phân luồng nhường đường cho phương tiện chở nhịp cầu.

Lúc 11h24, đoàn đi qua khu vực đảo Kim Cương, sau đó tiếp tục hướng về trung tâm thành phố. Khoảng 14h, sà lan đến gần cảng Bến Nghé, qua khu vực Bến Nhà Rồng trước khi tiến vào điểm neo gần công trường cầu đi bộ.

Trong suốt hành trình, đoàn di chuyển với tốc độ chậm. Các lực lượng chức năng phối hợp cảnh giới, điều tiết giao thông đường thủy, bảo đảm an toàn cho tổ hợp kết cấu có trọng lượng lớn.

Việc lai dắt thu hút sự chú ý của người dân. Tại cầu Phú Mỹ, nhiều người dừng lại chụp ảnh nhịp cầu khổng lồ trên sông.

"Nghe tin nhịp cầu được lai dắt qua đây nên tôi lên cầu chờ từ sáng. Lần đầu tiên thấy nhịp cầu hình lá dừa, quá đẹp, quá hoành tráng", anh Phúc Sinh, ở Thủ Đức, nói.

Tại khu vực Bến Bạch Đằng, ông Đỗ Anh Duy, 68 tuổi, cũng chụp ảnh khi lần đầu nhìn thấy công trình. "Tôi hay đi bộ thể dục qua đây. Lần đầu thấy cây cầu, tôi thấy rất đẹp và có nhiều ý nghĩa. Chắc khi xây xong sẽ có nhiều người đến", ông nói.

Chuẩn bị hợp long cầu đi bộ

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn khởi công tháng 3/2025, tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng do Nutifood tài trợ. Công trình dài khoảng 720 m, mặt cầu rộng 6-11 m, kết nối khu đô thị mới Thủ Thiêm với khu vực trung tâm hiện hữu. Đây là cầu đi bộ đầu tiên bắc qua sông Sài Gòn, bổ sung kết nối bên cạnh cầu Thủ Thiêm, cầu Ba Son và hầm sông Sài Gòn.

Vòm thép của cầu lấy cảm hứng từ lá dừa nước, hình ảnh quen thuộc ở Nam Bộ.

Sau khi đến Bến Bạch Đằng, sà lan được neo phía bờ Thủ Thiêm để chờ hợp long, dự kiến vào đêm 21/10. Theo phương án thi công, sà lan sẽ xoay ngang, đưa nhịp cầu vào khoảng trống giữa hai phần cầu đã xây từ hai bờ. Vòm thép được định vị, kết nối theo phương án kỹ thuật, sau đó sà lan và hệ khung đỡ được rút ra.

Đơn vị thi công chọn thời điểm dòng chảy yếu, mực nước tương đối ổn định trong khoảng ba giờ để thực hiện việc lắp dựng và kết nối kết cấu.

Để phục vụ công tác vận chuyển và lắp đặt, luồng sông Sài Gòn qua khu vực công trường tạm dừng tàu thuyền từ 13h đến 19h ngày 19/10. Trong hai ngày 21 và 22/10, luồng tiếp tục bị cấm từ 2h đến 18h mỗi ngày để phục vụ xoay sà lan, nâng hạ, định vị và hợp long nhịp chính.

Sau khi nối liền hai bờ, công trình sẽ được hoàn thiện mặt cầu, lan can, cảnh quan và các tiện ích, dự kiến đưa vào sử dụng trong năm nay. Cây cầu được kỳ vọng bổ sung lối đi bộ qua sông, tạo thêm không gian tham quan và sinh hoạt công cộng ở trung tâm TP HCM.

Hình ảnh lai dắt vòm cầu từ Cần Giờ lên Bến Bạch Đằng

Nhóm phóng viên