Việt Nam dự kiến có 36 sân bay vào năm 2030

Các sân bay như Cao Bằng, Bạch Long Vĩ, Ninh Bình, Vân Phong, Măng Đen, Thổ Chu... được đưa vào quy hoạch mạng cảng hàng không toàn quốc đến năm 2030.

Bộ trưởng Xây dựng vừa ban hành quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Thời kỳ 2021-2030, quy hoạch xác định duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu, hình thành 36 cảng. Cụ thể, cả nước có 19 cảng quốc tế gồm: Cao Bằng, Vân Đồn, Cát Bi, Nội Bài, Gia Bình, Ninh Bình, Thọ Xuân, Vinh, Phú Bài, Đà Nẵng, Chu Lai, Vân Phong, Cam Ranh, Liên Khương, Long Thành, Tân Sơn Nhất, Cần Thơ, Phú Quốc, Côn Đảo.

Quy hoạch mới bổ sung các sân bay quốc tế mới là Cao Bằng, Gia Bình, Ninh Bình, Vân Phong, Côn Đảo, tăng 5 cảng với quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt năm 2021, trong đó Côn Đảo từ nội địa chuyển sang khai thác quốc tế.

Giai đoạn này có 17 cảng hàng không nội địa gồm: Lai Châu, Điện Biên, Sa Pa, Nà Sản, Bạch Long Vĩ, Đồng Hới, Quảng Trị, Phù Cát, Tuy Hòa, Pleiku, Buôn Ma Thuột, Măng Đen, Phan Thiết, Rạch Giá, Cà Mau, Thành Sơn, Thổ Chu.

Quy hoạch đã rút sân bay Biên Hòa, Côn Đảo và bổ sung Bạch Long Vĩ, Măng Đen, Thổ Chu vào mạng nội địa so với trước đây.

Với quy hoạch được phê duyệt, Bộ Xây dựng cũng tính toán giai đoạn đến 2030 các cảng hàng không sẽ có công suất thiết kế lên tới hơn 249 triệu khách/năm và ước tính chi phí đầu tư theo quy hoạch với số vốn 577.570 tỷ đồng.

Tầm nhìn đến năm 2050, quy hoạch xác định cả nước hình thành 37 cảng hàng không. Trong đó có 20 cảng quốc tế (bổ sung cảng hàng không thứ hai vùng Thủ đô) và 17 cảng nội địa giữ nguyên như giai đoạn 2021-2030.

Với 37 cảng hàng không, công suất thiết kế dự kiến lên tới 533 triệu khách/năm và tổng vốn đầu tư lên tới 586.505 tỷ đồng.

Bộ Xây dựng cũng điều chỉnh, bổ sung bố trí các trung tâm logistics hàng không tại các cảng hàng không có nhu cầu vận tải hàng hóa từ 250.000 tấn/năm trở lên, bảo đảm điều kiện về kho vận và kết nối đa phương thức.

Đồng thời, Bộ định hướng phát triển các trung tâm logistics tại các cảng hàng không vùng Thủ đô, vùng TP HCM, các cảng hàng không Vân Đồn, Cát Bi, Quảng Trị, Chu Lai, Long Thành, Cần Thơ và một số cảng hàng không khác khi có nhu cầu vận tải hàng hóa đạt tiêu chí nêu trên.

Quy hoạch cảng hàng không toàn quốc cũng xây dựng các trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay tại các cảng hàng không có nhu cầu, ưu tiên xây dựng các trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay tại các cảng hàng không lớn, có điều kiện tốt về hạ tầng, đường bay quốc tế gồm: Vân Đồn, Nội Bài, Gia Bình, Chu Lai, Tân Sơn Nhất, Long Thành.

Việt Nam có 22 sân bay, đang xây dựng thêm cảng Long Thành, Gia Bình, Phan Thiết, Quảng Trị. Theo quy hoạch được Chính phủ phê duyệt năm 2021, cả nước có 30 sân bay vào năm 2030 và 33 cảng đến năm 2050.

Anh Duy