Thu nhập gấp đôi dân văn phòng, không bị sếp mắng, gò bó giờ giấc... tôi cất bằng đại học, chạy xe công nghệ với ảo tưởng kiếm tiền nhanh.
'Sau mỗi buổi làm công trình, tôi lại lái xe cách xa khoảng một km, vào trong ngõ khuất, lôi trang phục, đồ nghề xe ôm công nghệ ra thay'.
Tôi thường ăn trưa vội bằng bánh mì nguội bên lề đường, uống nước tăng lực liên tục để tỉnh táo, tối về tới nhà chỉ muốn nằm vật ra.
Điện thoại reo liên tục báo đơn hàng mới, Nam, 35 tuổi, nhìn chai nước tăng lực cạn dần, rồi tiếp tục lao vào dòng xe đông đúc giữa trưa.
TP HCMChâu Phú Tính khai muốn có tiền đi Hà Nội làm ăn nên lên kế hoạch cướp tài sản của tài xế xe ôm công nghệ, khi bị chống cự đã rút dao sát hại.
Có khách nhìn bề ngoài lịch sự, ăn mặc sang trọng, xách túi hiệu, nhưng đóng cửa xe đánh 'rầm', mạnh như thể đang trút giận lên xe của tôi.
TP HCM sẽ hoàn thiện kế hoạch tổng thể chuyển đổi toàn bộ xe máy của tài xế công nghệ sang phương tiện chạy điện trong tháng 6 để lấy ý kiến.
Mohammad Fadli, 43 tuổi, kết thúc ca làm việc lúc 4h sáng, nghỉ ba tiếng rồi làm tiếp đến đầu giờ chiều.
Người ủng hộ cho rằng tài xế cảnh giác là đúng, trong khi một số cho là định kiến với ngoại hình của khách.
Eneos thay dầu xe máy miễn phí cho cộng đồng hơn 4.400 tài xế công nghệ ở ba miền, trước thềm Tết Nguyên đán 2025.
TP HCMThấy đôi vợ chồng trẻ bị vợ chồng Nguyễn Văn Dũng, 56 tuổi, hung hăng tấn công, tài xế công nghệ Hà Hữu Vinh đã xông vào can ngăn, sau đó bị đánh tới tấp.
Anh Nguyễn Công Định, 39 tuổi, tài xế Grab, bám theo hai thanh niên khả nghi, khi thấy một tên trộm chiếc Wave liền phi thẳng xe máy ngăn chặn, cùng dân vây bắt.
Cô Võ Thị Thu Sương (68 tuổi, Đà Nẵng) đơn thân nuôi 6 con, từng kiệt quệ tài chính, hiện sống thoải mái hơn sau 7 năm chạy xe công nghệ.
TP HCMSau va quẹt với thanh niên chạy xe máy, tài xế ôtô công nghệ yêu cầu bồi thường thì bị người thân của anh này chặn đầu ôtô, đập vỡ kính và hành hung.
Hà NộiNghe tin hai tài xế hẹn đánh nhau ở phường Mai Dịch, hàng chục lái xe tụ tập đến xem, sau đó phóng tốc độ cao, lạng lách, nẹt pô, gây náo loạn nhiều tuyến phố.
Châu Vy, 34 tuổi, chạy 10 km lấy đơn giao rồi ghé điểm dừng ở quận Bình Tân, TP HCM, trú mưa, tranh thủ nghỉ ngơi.
Nhiều người lựa chọn trở thành tài xế công nghệ với mong muốn có thu nhập ổn định hoặc trở thành người làm dịch vụ chuyên nghiệp.
Nền tảng Xanh SM Platform kết nối chủ xe điện VinFast muốn làm tài xế công nghệ mở đăng ký, cam kết chia sẻ 80% doanh thu trong 3 năm đầu.
Tài xế tham gia Xanh SM Bike có 5 nguồn thu nhập, chính sách ‘thưởng chồng thưởng’, chi phí đầu tư thấp, theo công bố từ GSM.
Họ chạy để lấy chỉ tiêu nhận tiền thưởng, nhưng bây giờ nhiều lúc chỉ còn một đơn nữa là hoàn thành nhiệm vụ nhưng lại không thể kiếm được.
