Lái xe trên đường cao tốc dễ mất tập trung Đường cao tốc thẳng, ít giao cắt và biến động, khiến não giảm sự kích thích, làm tài xế dễ mất tập trung trong vài giây. Sự nguy hiểm của 'một vài giây' trên cao tốc
Những chi tiết trên xe máy điện có thể hao mòn nhanh hơn xe xăng Xe máy điện ít chi tiết bảo dưỡng hơn xe xăng, nhưng lốp, má phanh, giảm xóc, ổ bi có thể hao mòn nhanh hơn trong quá trình sử dụng.
Hiểm họa từ xe giường nằm 'nhồi nhét' Số người trên xe nhiều hơn thiết kế tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, khó thoát hiểm và làm tăng thương vong khi xảy ra sự cố.
Xe dễ mất lái khi vượt nếu tài xế 'không biết lượng sức' Tốc độ cao, thao tác gấp và yếu tố bất ngờ khiến việc vượt xe trở thành thời điểm ôtô dễ mất lái nhất trên đường.
Lý do làn trái cao tốc chỉ nên dùng để vượt Dùng làn trái đúng để vượt giúp dòng xe ổn định, dễ đoán, giảm chuyển làn đột ngột và hạn chế va chạm trên cao tốc.
Lý do tai nạn liên hoàn chủ yếu xảy ra ở làn trái cao tốc Tai nạn trên cao tốc, đặc biệt ở làn trái, thường bắt nguồn từ sai lầm quen thuộc như đi sai làn, bám đuôi, dừng xe sai quy định.
Giảm tốc không sáng đèn - lưu ý khi bám đuôi xe điện Phanh tái sinh khiến xe điện giảm tốc mà đèn phanh không sáng, tài xế phía sau cần điều chỉnh thói quen quan sát và giữ khoảng cách an toàn.
Lỗi sơ đẳng trên đường đèo khiến tài xế gây tai nạn chết người Vượt xe tại khúc cua khuất tầm nhìn, không chú ý biển "đi chậm" khiến tài xế va chạm với xe máy trên đèo.
Cách chở đồ cồng kềnh dịp Tết không sai luật Tài xế cần lưu ý cách sắp xếp hành lý, điều chỉnh cách lái, tuân thủ quy định đăng kiểm để đảm bảo an toàn khi chở đồ cồng kềnh.
Những bộ phận trên ôtô bắt buộc phải sạch Những chi tiết nhỏ như đèn, biển số, kính, gương phải luôn sạch vì liên quan tới an toàn hoặc quy định của luật.
Hai thói quen khi lái xe khiến ngã tư dễ ùn tắc Giao thông tại nhiều giao lộ thường bị gián đoạn do hai thói quen, là xe vào giao lộ khi chưa có lối thoát, và rẽ trái sớm.
Tính năng an toàn trên xe điện trở nên nguy hiểm nếu tài xế dùng sai Trên xe điện khi tắt chế độ di chuyển chậm (Creep Mode), xe sẽ dừng ngay cả khi không phanh, tài xế phải đệm ga để xe lăn bánh.
Lý do tài xế ở nhiều nước ngại bấm còi Nhờ giáo dục giao thông từ sớm và chế tài rõ ràng, nhiều quốc gia coi còi xe là tín hiệu khẩn cấp, không phải công cụ "giao tiếp".
Người dân lo ngại trơn trượt trên làn xe đạp tại TP HCM Khi trời mưa, một số đoạn giao với đường xe cơ giới của làn xe đạp trở nên trơn, khiến một số xe bị trượt bánh khi chạy qua.
Dây chống tĩnh điện - phụ kiện phí tiền cho xe con Dây chống tĩnh điện không giúp loại bỏ điện tích trên cơ thể người, vì thế không thể ngăn hiện tượng bị giật khi chạm vào thân xe.
Lý do tai nạn liên hoàn hay xảy ra trên cao tốc dịp lễ Cao tốc đông xe, tốc độ cao và khoảng cách an toàn bị rút ngắn khiến những tình huống nhỏ dễ biến thành va chạm dây chuyền.
Kỹ năng sống còn khi hàng hóa từ xe tải rơi vãi xuống đường Khi gặp tình huống hàng hóa từ xe tải rơi trên cao tốc, tài xế cần nhả ga, giữ thẳng lái, phanh đúng thời điểm để tránh trượt, mất lái.
Ôtô húc vào người băng qua cao tốc trong đêm: chỉ kỹ năng là không đủ Khi lái xe ban đêm trên cao tốc, tầm chiếu sáng đèn quyết định khả năng phát hiện nguy hiểm và tránh tai nạn khi di chuyển tốc độ cao.
Cách lắp ghế trẻ em có ISOFIX Ngàm chốt ISOFIX thường ẩn giữa lưng và mặt ghế sau, ghế trẻ em cần gài vào ngàm đúng cách, đúng vị trí để được cố định an toàn.
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận trang bị chóp nón cho xe dừng khẩn cấp Cứ vài trăm mét, ban quản lý đường cao tốc lại đặt một cụm chóp nón để tài xế có thể sử dụng nếu xe gặp sự cố.
Tình huống mô phỏng dạy lái xe ở Nhật khác Việt Nam như thế nào? Nhật Bản dạy cách dự đoán nguy hiểm bằng video mô phỏng tái hiện tình huống thật, học viên phải phân tích rủi ro, chọn cách xử lý an toàn.
Cách người Nhật và Đức dạy văn hóa lái xe Trong khi Nhật tách phần văn hóa lái xe thành nội dung đào tạo riêng, Đức xây dựng ý thức giao thông từ rất sớm trong hệ thống giáo dục.
Lynk & Co 08 - cuộc phô diễn công nghệ hybrid 08 trang bị công nghệ hybrid ứng dụng vào thực tế nhiều hơn so với các đối thủ cùng phân khúc.
Dây an toàn sẽ trở nên nguy hiểm với trẻ em nếu không có ghế riêng Dây an toàn trong xe vốn thiết kế cho người lớn, khi trẻ quá thấp dùng dây sẽ gây siết cổ, ép bụng, không bảo vệ đúng khi va chạm.
Ôtô chở trẻ em bắt buộc có thiết bị an toàn từ 2026: phụ huynh nên mua loại nào? Việc chọn đúng loại ghế, tuân thủ giới hạn cân nặng, lắp đặt đúng chuẩn là điều phụ huynh cần biết để bảo vệ con khi di chuyển bằng ôtô.
Bị xe tạt đầu, người lái nên xử lý thế nào cho an toàn? Khi bị xe khác tạt đầu, người lái cần giữ bình tĩnh, giảm ga, phanh nhẹ nhưng dứt khoát, tránh đánh lái gấp gây mất thăng bằng.
Lý do xe gầm cao đô thị cỡ nhỏ không tối ưu khi đổ đèo Xe gầm cao giúp tăng tầm quan sát và vượt chướng ngại trong phố, nhưng chính thiết kế này lại khiến xe dễ lật hơn khi đi nhanh trên đèo.
