Jenson Button thắng chặng đua nhiều sự cố

Chỉ xuất phát thứ tư nhưng nhà đương kim vô địch F1 thế giới người Anh đã xuất sắc cán đích đầu tiên ở Grand Prix Australia chiều chủ nhật, trong khi Sebastian Vettel chạy đầu tiên nhưng phải bỏ cuộc ở vòng 26.

Jenson Button tiếp tục cho thấy anh hợp với GP Australia. Ảnh: AFP.

Melbourne là đường đua ưa thích của Jenson Button. Anh giành chiến thắng tại đây năm ngoái, và luôn có mặt trong top 5 trong 10 lần thi đấu khác ở Grand Prix Australia. Tuy nhiên anh không được đánh giá cao nhất chiều chủ nhật này. Bởi Sebastian Vettel giành pole chặng thứ hai liên tiếp, và xuất phát ngay phía sau tay lái tài năng người Đức là đồng đội Mark Webber ở Red Bull. Phía trên Button khi chặng đua bắt đầu còn có rào chắn Fernando Alonso - tay lái Ferrari giành chiến thắng chặng mở màn cách đây hai tuần.

Luật mới ở mùa đua năm nay không cho phép các xe tiếp nhiên liệu trong buổi đua chính thức, chỉ được vào pit để thay lốp và khắc phục hỏng hóc. Vì thế việc tận dụng các lần pit-stop của đối thủ để vượt mặt được đánh giá là rất khó khăn, bởi đa số chỉ áp dụng chiến thuật một lần dừng trạm. Nhưng Button đã chớp được thời cơ khi các đối thủ lớn gặp trục trặc hoặc tính sai chiến thuật để bước lên bậc cao nhất của podium, giúp đội McLaren không bị Ferrari bỏ quá xa sau chỉ hai chặng đầu (70 điểm so với 54).

Chặng khai mạc Sebastian Vettel lẽ ra đã có thể chiến thắng (thay vì chỉ về thứ tư) nếu xe của anh không gặp vấn đề ở ống xả khí thải. Grand Prix lần này còn tồi tệ hơn với "Schumi đệ nhị". Anh phải bỏ cuộc sau chỉ 25 vòng trong tổng số 58 vòng của cuộc đua vì bị hỏng hệ thống phanh lúc đang dẫn đầu đoàn đua. Xe của anh văng ra khỏi đường đua, lao vào bãi sỏi, không thể thoát ra để tiếp tục cuộc đua nên đành phải bỏ cuộc. Những rắc rối liên quan đến độ ổn định của chiếc xe RB6 mà Red Bull gặp phải ở giai đoạn chuẩn bị trước mùa giải xem ra chưa được khắc phục hiệu quả.

Chiến thắng khi đối phương gặp rắc rối kỹ thuật, nhưng màn trình diễn của Button vẫn được đánh giá là thuyết phục khi kết hợp tốt các yếu tố thời tiết thay đổi, sự thông minh và chút liều lĩnh trong chiến thuật, phong độ ổn định và khả năng chớp thời cơ suốt chặng đua cũng như sự may mắn.

Button chỉ xuất phát ở vị trí thứ tư, nhưng ngay sau khi thoát ra khỏi vụ va chạm nhẹ với Alonso, đã là người vào pit thay lốp đầu tiên ngay ở vòng 6 khi dự đoán thời tiết có phần liều lĩnh. Việc chuyển từ lốp trung gian (dành cho trời mưa nhẹ) sang lốp cho đường khô ráo đã giúp anh dần vượt lên nhóm đầu, chỉ chạy sau Viettel nhờ các tay đua khác đồng loạt vào thay lốp sau đó chỉ một vòng khi nhận thấy tiết trời khô ráo dần.

Kiên trì chờ đợi thời cơ ở vị trí thứ hai, Button đã vượt qua Vettel khi tay đua trẻ này gặp sự cố. Bản lĩnh nhà vô địch kể từ đó được anh thể hiện bằng việc bứt phá và dẫn đầu trong suốt 33 vòng còn lại, hơn tay đua về nhì là Kubica 12,034 giây, và 14,488 giây nhanh hơn người về thứ ba Massa.

Sebastian Vettel hai chặng liền lỡ cơ hội chiến thắng vì sự cố. Ảnh: AFP.

Thời tiết thay đổi cùng những cú va chạm cũng làm xáo trộn nhiều vị trí khác trên đường đua ở chặng này. Robert Kubica của Renault chỉ xuất phát thứ 9, nhưng anh đã kết thúc chặng đua ở vị trí thứ hai, đứng trên cả bộ đôi của Ferrari - Massa và Alonso. Kubica đã tận dụng từng cơ hội ngay từ khi xuất phát, âm thầm vượt lên từng mức. Để Jenson Button vượt qua, nhưng anh đã giữ vững vị trí thứ hai trước sự bám đuổi quyết liệt của Hamilton rồi đến Massa.

Massa vượt lên thứ hai (xuất phát thứ 5) ngay sau hiệu lệnh xuất phát nhưng rồi liên tục bị các tay đua khác vượt qua, và phải nhờ đến cố gắng trong phần cuối đoạn đua cùng sự may mắn mới giành được vị trí thứ ba.

Alonso va chạm với Jenson Button ngay khúc cua đầu tiên, khiến chiếc Ferrari xoay tròn và khi trở lại thì đã ở vị trí cuối cùng của đoàn đua. Nhưng bằng bản lĩnh của nhà vô địch hai năm 2005 và 2006, Alonso đã vươn lên mạnh mẽ, cán đích ở vị trí thứ 4 ngay sau đồng đội Massa, nhờ đó duy trì được vị trí dẫn đầu trên bảng tổng sắp với 37 điểm sau hai chặng.

Nhà vô địch thế giới năm 2008 Lewis Hamilton cạnh tranh quyết liệt vị trí thứ tư với Alonso ở đoạn cuối, nhưng cuối cùng đành chấp nhận vị trí thứ 6 sau vụ va chạm với Mark Webber. Tay đua người Australia đã phán đoán sai tình huống, không kịp phanh và tông vào sau xe của Hamilton khi tay lái người Anh đột ngột bỏ ý định vượt qua Alonso tinh quái và kinh nghiệm trong việc tì đè đối thủ. Mọi nỗ lực của Hamilton trong toàn bộ chặng đua cũng không đủ để cải thiện tình hình vì chặng này đội McLaren gọi anh vào pit-stop tới hai lần so với chỉ một lần dừng trạm của 4 tay đua dẫn đầu.

Không chỉ Vettel phải bỏ đua giữa chừng, đội Red Bull còn cay đắng chứng kiến Mark Webber chỉ có thể giành được hai điểm cho vị trí thứ 9, dù nhanh thứ hai cuộc đua phân hạng.

Michael Schumacher khởi đầu thứ 7 nhưng chỉ có thể giành được 1 điểm ở vị trí thứ 10. Nhà vô địch thế giới 7 lần đã phải vào pit đến 3 lần (do phải thay mũi xe sau va chạm nhẹ và đổi lốp 2 lần) nên dù rất nỗ lực thể hiện vẫn chưa chứng tỏ được nhiều. Anh về sau cả các tay đua không được chú ý nhiều: Liuzzi (Force India, thứ 7) và Barichello (Williams, thứ 8 ).

Ngay ở vòng đầu tiên của chặng này đã có tới 4 tay đua phải làm khán giả: Sebastien Buemi, Nico Hulkenberg, Kamui Kobayashi và Jarno Trulli. Hết vòng 41, danh sách những tay lái phải bỏ cuộc đua còn có thêm Bruno Senna, Vitaly Petrov, Adrian Sutil, Sebastian Vettel, Lucas di Grassi và Timo Glock.

Kết quả chặng đua bị ảnh hưởng bởi nhiều pha va chạm.

Kết quả Grand Prix Australia

Vị trí các tay đua sau hai chặng đầu

Vị trí đội đua sau hai chặng đầu

Vũ Đảng