Mức giá dễ tiếp cận nhất phân khúc khiến người dùng mua SUV cỡ D phân vân khi cùng tầm giá, họ có thể sở hữu Hyundai Palisade ở phân khúc hạng E. Đồng thời, cách thiết lập sản phẩm tại Hyundai Thành Công Việt Nam cũng giúp Palisade không "dẫm chân" đàn em Hyundai Santa Fe, khi mẫu SUV cỡ D này chỉ có bản máy xăng, còn 4 phiên bản Palisade chỉ lắp máy dầu.

Hiện, Palisade là mẫu SUV cỡ E giá dễ tiếp cận nhất phân khúc, được Hyundai Thành Công Việt Nam bán ra với 4 phiên bản: Exclusive 7 chỗ (1,299 tỷ), Exclusive 6 chỗ (1,309 tỷ), Prestige 7 chỗ (1,399 tỷ) và Prestige 6 chỗ (1,429 tỷ đồng), đã bao gồm VAT. So với thời điểm mới ra mắt hồi tháng 9/2023, Palisade đã giảm khoảng 170 triệu đồng tùy phiên bản, được hãng áp dụng từ tháng 4.

SUV cỡ E không phải phân khúc được các hãng đặt kỳ vọng nhiều về doanh số tại Việt Nam, nhưng thuộc nhóm cao cấp đầu bảng, đại diện cho những gì tinh túy nhất của thương hiệu. Với Hyundai, Palisade gánh trọng trách đó với 4 điểm nhấn: kích thước lớn, nội thất rộng rãi, đa dạng tiện nghi và công nghệ hỗ trợ.

Đầu tiên là kích thước, Palisade sở hữu chất SUV truyền thống với kích thước dài, rộng và cao 4.995 x 1.975 x 1.785 (mm), trục cơ sở dài 2.900 mm và khoảng sáng gầm 203 mm, những thông số vượt trội so với nhóm SUV cỡ D trên thị trường. Đi cùng thiết kế tạo hình vuông vức, Palisade mang dáng vẻ bề thế mỗi khi xuất hiện, điểm nhấn là lưới tản nhiệt cỡ lớn tạo hình thác nước (Cascading Grill), áp dụng phong cách khí động học tham số Parametric Dynamics.

Kích thước kể trên giúp Palisade có không gian nội thất rộng rãi, phù hợp di chuyển đường dài cho gia đình đông người. Toàn bộ hàng ghế bọc da Nappa, khoang cabin xen lẫn các vật liệu thân thiện môi trường và nhôm. Điểm thú vị tạo sức hấp dẫn cho Palisade đến từ trang bị ghế ngồi, tùy chọn loại 6 chỗ hoặc 7 chỗ, hãng công bố thiết kế theo công nghệ ghế ngồi của phi hành gia.

Ở phía người lái, ghế được tối ưu theo cấu tạo cơ thể người ngồi, mang đến sự thoải mái khi di chuyển trong phố hàng ngày hoặc trên đường dài. Hàng ghế đầu trên Palisade có chức năng sưởi ấm và làm mát, đi kèm chỉnh điện 12 hướng. Màn hình trung tâm kích thước 12,3 inch hiển thị đa dạng thông số đi kèm màn hình HUD.

Hàng ghế thứ hai tùy chọn 2 ghế độc lập (Captain Seat) hoặc ba chỗ ngồi truyền thống. Ở hàng ghế này, hãng trang bị nút bấm điều chỉnh một chạm, giúp việc di chuyển dễ dàng hơn khi cần sử dụng hàng ghế thứ ba. Việc điều khiển ghế cũng có thể thực hiện thông qua màn hình trung tâm.

Palisade cũng sở hữu đa dạng trang bị tiện nghi. Màn hình giải trí trung tâm cảm ứng, kích thước 12,3 inch, hiển thị camera 360 độ. Kết nối Apple CarPlay và Android Auto có dây. Dàn âm thanh 12 loa Infinity cho trải nghiệm khác biệt so với các mẫu xe trong gia đình Hyundai, có tổng công suất 550 W, hỗ trợ công nghệ Clari-Fi và Quantum Logic. Không gian nội thất được nâng tầm với cửa sổ trời dạng kép dành riêng cho tài xế và hàng ghế thứ hai, trần xe bọc da lộn và cửa gió điều hòa riêng cho từng vị trí ngồi.

Cuối cùng là hàng dài những công nghệ an toàn và hỗ trợ người lái vận hành chiếc SUV dài gần 5 mét. Ngoài các tính năng cơ bản như cân bằng điện tử ESC, kiểm soát lực kéo TCS hay ổn định thân xe điện tử VSM... mẫu SUV hạng E có hệ thống cảnh báo, hỗ trợ tránh va chạm điểm mù BCA, RCCA, cảnh báo va chạm khi ra khỏi xe hay chống bỏ quên người ngồi ở hàng ghế sau. Xe trang bị 7 túi khí an toàn.

Với hệ thống an toàn chủ động SmartSense, Hyundai Palisade có hệ thống điều khiển hành trình Smart Cruise Control, sử dụng dữ liệu từ camera và radar phía trước hỗ trợ di chuyển thoải mái hơn trên đường dài. Kích hoạt thông qua nút bấm trên vô-lăng, hệ thống này giúp điều chỉnh tốc độ, giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước trong dải tốc độ 30-180 km/h. Ngoài ra, xe có hệ thống hỗ trợ kiểm soát và giữ làn đường (LFA và LKA), phòng tránh va chạm phía trước (FCA), nhắc nhở người lái mất tập trung (DAW), giám sát và phòng tránh va chạm điểm mù (BVM và BCA)...

Với Santa Fe chỉ trang bị động cơ xăng, Palisade là mẫu xe duy nhất còn lại của Hyundai tại Việt Nam có trang bị máy dầu.

Cả bốn phiên bản của Palisade đều lắp máy dầu 2.2 (D4HB) đạt tiêu chuẩn Euro 5, cho công suất 200 mã lực tại tua máy 3.800 vòng/ phút. Sức kéo tối đa 440 Nm từ tua máy 1.750 vòng/ phút. Hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRC. Xe có 4 chế độ vận hành (Eco, Comfort, Sport, Smart) đi kèm ba chế độ di chuyển địa hình Terrain Mode (Snow, Sand, Mud).

Trang bị máy dầu trên dòng SUV cỡ lớn giúp Palisade đạt mô-men xoắn tối đa ngay ở ngưỡng tua máy thấp, giúp lực kéo được tối ưu dù chở đủ tải và đi trên cung đường đèo dốc. Nền tảng khung gầm lớn, treo trước Mac Pherson và treo sau liên kết đa điểm giúp Palisade vận hành ổn định, êm ái trên những cung đường xấu, "nuốt" ổ gà êm ái hơn đáng kể khi so sánh với các mẫu SUV cỡ D.

Tại thị trường Việt Nam, cạnh tranh trực tiếp ở phân khúc cỡ E với Palisade không còn nhiều, nhất là khi đối thủ Ford Explorer đã dừng bán từ tháng 7 năm ngoái. Cùng nhóm xe hạng E chỉ còn các phiên bản Volkswagen Terramont có giá bán cao hơn đáng kể. Năm ngoái, doanh số Palisade cao nhất phân khúc ở thị trường Việt Nam, ở mức 1.168 xe bán ra. Các đối thủ cạnh tranh hoặc doanh số thấp, hoặc không công bố doanh số.

Nội dung: Quang Anh
Thiết kế: Thái Hưng