Báo cáo doanh số từ Toyota Việt Nam cho thấy, hãng này bàn giao 7.081 xe hybrid các loại ra thị trường trong 6 tháng đầu năm nay, tăng gấp đôi cùng kỳ năm ngoái và chiếm khoảng 65% thị phần trong nước. Trong đó, Corolla Cross phiên bản HEV là mẫu xe ăn khách nhất mảng hybrid, hấp dẫn người dùng hơn bản thuần xăng, doanh số 2.800 chiếc. 

Ở phiên bản nâng cấp mới nhất, Toyota Corolla Cross có ngoại hình trẻ trung hơn, trang bị các công nghệ an toàn thuộc gói TSS (Toyota Safety Sense), sử dụng công nghệ Hybrid Electric thế hệ mới và chuyển sang sử dụng pin lithium-ion. Hãng cho biết, đây là loại pin hiện đại, yêu cầu kỹ thuật sản xuất cao, dung lượng và mật độ năng lượng cao hơn thế hệ cũ, trọng lượng nhẹ và nhỏ gọn hơn, hiệu suất cũng cao hơn. 

Theo Toyota Việt Nam, nhờ tối ưu hệ thống pin, Corolla Cross HEV cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu đến 55% so với phiên bản xăng, giúp tối ưu hóa chi phí và giảm phát thải ra môi trường. 

Thiết kế tổng thể phiên bản mới của Corolla Cross không mang nặng cá tính mà hút người dùng bởi sự trung tính, nền nã để được lòng số đông. Phong cách này cũng thể hiện rõ ràng hơn xu thế điện hóa mà Toyota đang theo đuổi, được áp dụng trên cả 2 phiên bản động cơ thuần xăng và hybrid.

Phần lưới tản nhiệt thiết kế dạng tổ ong, phảng phất tạo hình trên dòng xe sang Lexus. Cụm đèn chiếu sáng LED thiết kế kiểu Crystalized, tích hợp đèn báo rẽ chạy dạng tia. Cụm đèn hậu cũng tạo hình lại, dễ nhận diện hơn. Giá nóc, cánh gió phía sau và bộ vành giữ nguyên.

Thiết kế nội thất tạo điểm nhấn với màn hình trung tâm người lái dạng LCD toàn phần, kích thước 12,3 inch. Màn hình giải trí kích thước 10,1 inch trên bản hybrid. Camera 360 độ là trang bị mới so với camera lùi ở phiên bản cũ. Các điểm nhấn khác gồm: kết nối Apple CarPlay không dây, cổng sạc type C, sạc không dây (trên phiên bản hybrid), phanh tay điện tử, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama...

Toyota Corolla Cross sử dụng nền tảng khung gầm toàn cầu TNGA (Toyota New Global Architecture) dạng mô-đun, được hãng tái thiết kế phần truyền động và hệ khung gầm. Với cải tiến này, các mẫu xe sử dụng TNGA được hãng hướng đến cải thiện ba yếu tố chính gồm: tính linh hoạt, ổn định và cải thiện tầm nhìn. 

Nền tảng này được hãng Nhật coi là cuộc cách mạng bởi ưu điểm linh hoạt, biến đổi chiều dài, chiều rộng và chiều cao để phát triển nhiều dòng xe khác nhau. Khoang hành lý có dung tích 440 lít. Hàng ghế sau có thể gập theo tỷ lệ 60:40, giúp mở rộng không gian chứa đồ khi cần vận chuyển hành lý hoặc vật dụng có kích thước lớn hơn.

Mẫu hybrid của Toyota trang bị gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense (TSS). Trong đó, hệ thống cảnh báo tiền va chạm PCS sẽ đưa ra những cảnh báo bằng âm thanh, hình ảnh nhằm nhắc nhở khi phát hiện có vật cản phía trước mà tài xế chưa đặt chân sang bàn phanh. Nếu không có phản ứng nào từ người lái, công nghệ này tự động tạo lực phanh tối ưu nhằm giảm thiểu khả năng xảy ra va chạm.

Tương tự, PCS kết hợp hàng loạt công nghệ như Cảnh báo lệch làn và Hỗ trợ giữ làn đường (LDA và LTA), điều khiển hành trình chủ động DRCC... tự động giảm tốc hoặc tăng ga theo xe phía trước hoặc trở về tốc độ cài đặt sẵn. Xe trang bị hàng loạt tính năng an toàn khác như: cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau RCTA, cân bằng điện tử VSC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, cảnh báo áp suất lốp TPWC, cảm biến xung quanh thân xe và 7 túi khí. 

Ở phiên bản mới nhất, hãng bổ sung phanh tay điện tử, tự động giữ phanh Auto Hold, hỗ trợ phanh khi lùi (trên phiên bản HEV), camera 360 độ...

Về hệ truyền động, phiên bản Corolla Cross HEV sử dụng động cơ xăng 1.8 (công suất 97 mã lực, mô-men xoắn cực đại 142 Nm) kết hợp mô-tơ điện (công suất 71 mã lực, mô-men xoắn 163 Nm). Hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước. Mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 3,67 lít/ 100 km, theo công bố của hãng. 

Bên cạnh hệ truyền động hybrid, Corolla Cross cũng nằm trong danh sách các mẫu xe Toyota tại Việt Nam tương thích nhiên liệu xăng sinh học E10. Theo hãng này, các dòng xe đều được thiết kế để sử dụng E10, loại xăng hỗn hợp giữa xăng khoáng và 10% ethanol. 

Corolla Cross được hãng bán ra với hai phiên bản thuần xăng và Hybrid, giá lần lượt 820 triệu và 865 triệu đồng, đã bao gồm VAT. Xe được bảo hành chính hãng trong 3 năm đầu hoặc 100.000 km. Sau đó, nếu chủ xe thỏa mãn các điều kiện của hãng sẽ được gia hạn bảo hành đến 10 năm hoặc 185.000 km, tùy điều kiện nào đến trước.