Hà Nội đang tăng cường trồng cây xanh tại công trình giao thông, không gian công cộng, hướng tới cải thiện cảnh quan đô thị, giảm nhiệt và nâng cao chất lượng môi trường.
Hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ do VinSpeed đầu tư bắt đầu đúc những phiến dầm đầu tiên ngày 1/10.
Cầu vượt biển, hầm xuyên núi, sân bay quy mô lớn đến tuyến đường sắt xuyên Việt, nhiều công trình giao thông giữ kỷ lục về quy mô, chiều dài, kỹ thuật và năng lực khai thác.
TP HCMSau nhiều năm dang dở, 4 đường huyết mạch dài gần 12 km ở Thủ Thiêm, tổng đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng được đẩy nhanh thi công để kết nối đồng bộ toàn tuyến.
Nghệ AnTuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy dài 65 km, tổng vốn khoảng 24.000 tỷ đồng, kết nối Nghệ An với cửa khẩu Thanh Thủy và nước bạn Lào, dự kiến hoàn thành năm 2029.
TP HCM5 tuyến xuyên qua trường đua Phú Thọ tuổi đời gần 100 năm dần thành hình, trong đó hai đường sẽ thông xe dịp 30/4, giúp giảm ùn tắc tuyến 3/2, Lý Thường Kiệt, Lê Đại Hành, Lữ Gia...
Dự án đường Nguyễn Thị Định nối nút giao An Phú và vòng xoay Mỹ Thủy (TP Thủ Đức cũ) sắp hoàn thành nhưng còn 200 trụ điện ở giữa mặt đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Sân bay Long Thành, nhà ga Nội Bài, cầu dây văng cao nhất nước, cùng nhiều tuyến cao tốc hoàn thành, thông tuyến, giúp đi lại thuận tiện, phát triển kinh tế - xã hội.
Hà NộiHà Nội khởi công 7 cây cầu vượt sông Hồng trong năm 2025, tổng vốn đầu tư hơn 73.000 tỷ đồng, được kỳ vọng góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng và kết nối giao thông Thủ đô.
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu huy động máy móc, công an, quân đội, thanh niên đẩy nhanh tiến độ 37 dự án giao thông trọng điểm quốc gia với tổng vốn hơn một triệu tỷ đồng.
Hà TĩnhCao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng được đầu tư hơn 9.700 tỷ đồng, khi vận hành sẽ rút ngắn hành trình Hà Nội - thị xã Kỳ Anh từ 8 xuống 6 giờ.
Metro Bến Thành - Suối Tiên, cầu Ba Son, Phú Mỹ, loạt đại lộ Đông Tây, Phạm Văn Đồng, Nguyễn Văn Linh,... là những công trình lớn giúp thay đổi diện mạo TP HCM trong 50 năm qua.
Đường trên cao đầu tiên ở Việt Nam thông xe vào năm 2012, là kỷ lục thi công vượt tiến độ của ngành giao thông Việt Nam khi đó.
Sau 70 năm giải phóng, Hà Nội xây dựng được sân bay Nội Bài, hai tuyến đường sắt đô thị, nhiều tuyến vành đai, trục hướng tâm và cao tốc kết nối với tỉnh lân cận.
Nghệ AnĐường ngang N5 (quốc lộ 7C) dự kiến thông toàn tuyến vào đầu năm 2025, kết nối vùng núi với ven biển, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội miền tây xứ Nghệ.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu phát động phong trào thi đua để cả nước có 3.000 km đường cao tốc trước ngày 31/12/2025.
Năm cầu gồm Bến Thủy I và II, Yên Xuân, Cửa Hội, Hưng Đức kết nối đôi bờ sông Lam, góp phần thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế của Nghệ An, Hà Tĩnh.
Hà TĩnhHầm Đèo Bụt dài gần một km, vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, thuộc dự án cao tốc Vũng Áng - Bùng đã thông, góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Diễn Châu - Bãi Vọt là hai công trình trọng điểm sẽ thông xe dịp 30/4, giúp rút ngắn thời gian di chuyển cho người dân.
Thành phố này có nút giao thông 4 tầng, gồm một đường hầm, một đường bộ thông thường và hai đường trên cao.
