Tổng mức đầu tư Vành đai 3 giai đoạn một được dự toán gần 75.400 tỷ đồng, giảm gần 400 tỷ đồng so với trước do điều chỉnh chi phí xây dựng và thiết bị.
HĐND thành phố đồng ý bố trí hơn 24.000 tỷ đồng đầu tư dự án đường Vành đai 3, dự kiến triển khai từ năm 2023.
Chính phủ đề xuất Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư vành đai 4 vùng thủ đô, vành đai 3 TP HCM và ba cao tốc khác vào kỳ họp tháng 5.
TP HCM quyết tâm cơ bản hoàn thành dự án Vành đai 3 vào năm 2025, hoàn thiện toàn bộ, vận hành vào 2026, theo Chủ tịch thành phố Phan Văn Mãi.
Kiểm toán Nhà nước đề nghị rà soát chi phí giải phóng mặt bằng Vành đai 3 TP HCM để đảm bảo chính xác vì đang có chênh lệch giữa giá đền bù và đất dự kiến đấu giá.
Chính phủ đề xuất được chỉ định thầu dự án Vành đai 3 TP HCM và Vành đai 4 Hà Nội với gói thầu tư vấn, di dời hạ tầng kỹ thuật, giải phóng mặt bằng.
Dự án Vành đai 3 TP HCM đã được ấp ủ cách đây 11 năm nên sẽ được ưu tiên đặc biệt về vốn, phấn đấu hết 2025 hoàn thành, theo Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ.
Đại biểu Hoàng Văn Cường đề xuất xây khu đô thị, trung tâm thương mại dọc Vành đai 3 TP HCM, Vành đai 4 thủ đô, tuy nhiên ông Trương Trọng Nghĩa phản đối.
Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư xây dựng dự án Vành đai 4 Hà Nội, Vành đai 3 TP HCM và ba cao tốc phía Nam, tổng vốn đầu tư 245.000 tỷ đồng.
Vành đai 3 dài 76 km, tổng vốn hơn 75.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công tháng 6/2023, trước nửa năm so với kế hoạch, theo lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải TP HCM.
Cầu Nhơn Trạch nối TP HCM qua Đồng Nai, thuộc đường Vành đai 3 vừa được ký hợp đồng xây dựng với kinh phí hơn 1.800 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành sau 3 năm.
Với nhu cầu sử dụng đất 643 ha, ảnh hưởng hơn 3.800 hộ dân, giải phóng mặt bằng là áp lực rất lớn để Vành đai 3 khởi công giữa năm sau, theo Chủ tịch UBND TP HCM.
