Từ 1/7/2027, xe máy tại Hà Nội và TP HCM bắt buộc phải kiểm định khí thải và sẽ triển khai đại trà tại tất cả địa phương còn lại, theo dự thảo của Bộ Nông nghiệp và Môi trường.
Chất thải từ công nghệ, thiết bị ngành công nghiệp môi trường phải đáp ứng được 60-70% nhu cầu phân loại, tái chế, theo mục tiêu đặt ra đến năm 2030.
Hơn 250 camera nhận diện biển số tự động - "mắt thần" giám sát vi phạm giao thông dự kiến sẽ triển khai tại TP HCM.
Khi dùng xăng E10 nhưng không chạy trong thời gian dài, cần đổ đầy bình, dùng thêm phụ gia ổn định nhiên liệu để tránh sinh cặn hoặc tách nước.
Các nhà khoa học Mỹ và Trung Quốc tạo ra phương pháp biến đổi rác thải nhựa thành xăng tại nhiệt độ phòng với hiệu suất hơn 95%.
Nhiều công ty công nghệ đang phát triển những robot thông minh có thể tự động thu gom rác giúp cho việc bảo vệ môi trường trở nên nhẹ nhàng hơn.
Theo đề xuất của Bộ Xây dựng về tiêu hao nhiên liệu xe con trung bình (CAFC) 4,83 lít/100 km vào 2030, ít ôtô xăng, dầu hiện nay đạt được.
Thành phố đang lấy ý kiến sửa đổi nghị quyết vùng phát thải thấp, trong đó đưa ra lộ trình thực hiện sớm hơn, diện cấm, hạn chế phương tiện rộng hơn so với trước.
Sau Selex, TMT, Honda, đến lượt VinFast, ông lớn số một mảng xe máy điện Việt Nam triển khai mô hình trạm đổi pin công cộng.
VAMA nói nhiều ôtô xăng, dầu lẫn hybrid hiện nay có thể khai tử do không đáp ứng mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 4,83 lít/100 km.
Đa số xe máy tại Việt Nam có thể sử dụng xăng sinh học E10 mà không gây lỗi kỹ thuật, phù hợp lộ trình Bộ Công Thương đề xuất từ 2026.
Để thực hiện mục tiêu đến năm 2030 toàn bộ hơn 3.200 xe buýt tại TP HCM chuyển sang sử dụng điện, năng lượng xanh, tổng kinh phí dự kiến hơn 13.500 tỷ đồng.
Hạ tầng sạc là thách thức lớn khi tới 60% giới shipper công nghệ TP HCM đang ở trọ, theo đại diện Grab Việt Nam.
TP HCMĐịa phương kiến nghị hỗ trợ 100% giá trị xe mới khi người dân Cần Giờ, đặc biệt hộ cận nghèo, hộ bị ảnh hưởng sinh kế khi chuyển đổi từ phương tiện xăng sang điện.
Tuyến buýt điện E11 đi qua nhiều điểm du lịch như Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh, Hồ Gươm, hoàng thành Thăng Long, Bảo tàng Lịch sử, chùa Trấn Quốc và được miễn phí vé đến hết năm 2025.
Theo lộ trình đề xuất, từ 2026 TP HCM sẽ bắt đầu hạn chế một số xe xăng vào vùng thí điểm ở trung tâm, hướng tới kiểm soát khí thải 100% xe cá nhân.
Giá thu gom rác sinh hoạt ở các phường dự kiến tăng từ 6.000 đồng/người/tháng hiện nay lên 21.000 đồng trong năm 2025 và đến 2026 là 43.000 đồng.
TP HCM nên giảm dần xe công chạy xăng, dầu, thay bằng xe điện và áp dụng mô hình chia sẻ phương tiện để tối ưu sử dụng, cắt giảm phát thải và chi phí, theo chuyên gia.
126 xã, phường được đề nghị rà soát, thống kê số ôtô, xe máy cá nhân, gồm cả việc sử dụng xăng, dầu hay điện để phục vụ chuyển đổi phương tiện xanh.
Hàng trăm camera nhận diện biển số sẽ giúp thành phố kiểm soát, xử lý xe cũ nát, không đạt chuẩn khí thải đi vào vùng phát thải thấp, tăng ý thức chấp hành của tài xế.
