Thực trạng đường đua F1 Việt Nam so với phối cảnh

Tòa nhà Pit, pit lane, và đoạn đường xuất phát đã được hoàn thành. Nhìn từ khán đài Thăng Long, có thể thấy khu vực này khá giống so với phối cảnh. Tòa nhà Pit và mặt đường đua là các hạng mục cố định của trường đua và đã được hoàn thiện 100%. 

Tòa nhà Pit, pit lane, và đoạn đường xuất phát đã được hoàn thành. Nhìn từ khán đài Thăng Long, có thể thấy khu vực này khá giống so với phối cảnh. Tòa nhà Pit và mặt đường đua là các hạng mục cố định của trường đua và đã được hoàn thiện 100%. 

Góc cua 1, 2, 3 nhìn từ trên cao. Ở góc này, có thể thấy khán đài Hải Phòng (trái) có một khoảng chia đôi chứ không liền hoàn toàn, còn khán đài Hạ Long (phải) có độ dài ngắn hơn thiết kế. 

Góc cua 1, 2, 3 nhìn từ trên cao. Ở góc này, có thể thấy khán đài Hải Phòng (trái) có một khoảng chia đôi chứ không liền hoàn toàn, còn khán đài Hạ Long (phải) có độ dài ngắn hơn thiết kế. 

Khán đài Hạ Long có hình vòng cung. Đây là khán đài dài nhất, với sức chứa lên tới hàng nghìn người. Khán đài này ôm theo góc cua 2, 3 và 4. Khán giả có thể quan sát rõ độ nghiêng của các góc cua nếu có mặt tại đây.

Khán đài Hạ Long có hình vòng cung. Đây là khán đài dài nhất, với sức chứa lên tới hàng nghìn người. Khán đài này ôm theo góc cua 2, 3 và 4. Khán giả có thể quan sát rõ độ nghiêng của các góc cua nếu có mặt tại đây.

Nút giao Mễ Trì - Lê Quang Đạo là khu vực góc cua 7 và 8, có hình kẹp tóc. Ngoài phần mặt đường đã được thi công xong, có thể quan sát rõ nhờ mảng khối nổi bật so với đường cũ, các khán đài và rào chắn chưa được dựng.

Nút giao Mễ Trì - Lê Quang Đạo là khu vực góc cua 7 và 8, có hình kẹp tóc. Ngoài phần mặt đường đã được thi công xong, có thể quan sát rõ nhờ mảng khối nổi bật so với đường cũ, các khán đài và rào chắn chưa được dựng.

Góc cua 7, 8 nhìn từ trên cao. Theo phối cảnh, sẽ có ba khán đài ở khu vực này, phục vụ khán giả chiêm ngưỡng góc cua hẹp nhất của GP Việt Nam.

Góc cua 7, 8 nhìn từ trên cao. Theo phối cảnh, sẽ có ba khán đài ở khu vực này, phục vụ khán giả chiêm ngưỡng góc cua hẹp nhất của GP Việt Nam.

Đoạn đường thẳng dài 1,5 km dọc đường Lê Quang Đạo - Lê Đức Thọ. Theo phối cảnh, khán đài sẽ được dựng lên hai bên đường. Tuy nhiên, ngoài phần rào chắn phía ở bên trái, đơn vị thi công chưa hoàn thành các  mục khác. 

Đoạn đường thẳng dài 1,5 km dọc đường Lê Quang Đạo - Lê Đức Thọ. Theo phối cảnh, khán đài sẽ được dựng lên hai bên đường. Tuy nhiên, ngoài phần rào chắn phía ở bên trái, đơn vị thi công chưa hoàn thành các  mục khác. 

Có thể quan sát thấy mặt đường ở khu vực Turn 10 và 11 đã thành hình. Nhưng khán đài và rào chắn chưa được dựng. Trường đua F1 tại Mỹ Đình dự kiến bàn giao cho ban tổ chức vào cuối tháng 3. Đơn vị thi công tuyên bố sẽ hoàn thành đúng hạn.

Có thể quan sát thấy mặt đường ở khu vực Turn 10 và 11 đã thành hình. Nhưng khán đài và rào chắn chưa được dựng. Trường đua F1 tại Mỹ Đình dự kiến bàn giao cho ban tổ chức vào cuối tháng 3. Đơn vị thi công tuyên bố sẽ hoàn thành đúng hạn.

Góc nhìn từ bên trong tòa Pit theo phối cảnh. Đây sẽ là khu vực phục vụ những dịch vụ cao cấp cho các khán giả mua vé hạng paddock. Lúc này, tòa nhà mới xây xong, chưa tiến hành phân chia các gian theo mục đích.

Góc nhìn từ bên trong tòa Pit theo phối cảnh. Đây sẽ là khu vực phục vụ những dịch vụ cao cấp cho các khán giả mua vé hạng paddock. Lúc này, tòa nhà mới xây xong, chưa tiến hành phân chia các gian theo mục đích.