Tỷ lệ tái chế bắt buộc với pin xe điện giảm về 0% tới 2029
Tỷ lệ tái chế bắt buộc với pin xe điện, hybrid được giảm về 0% và duy trì tới 2029, theo nghị định mới của Chính phủ.
Tỷ lệ tái chế bắt buộc với pin xe điện, hybrid được giảm về 0% và duy trì tới 2029, theo nghị định mới của Chính phủ.
Doanh nghiệp tái chế pin, xe cũ trong diện thải bỏ có thể được hỗ trợ đến 20 tỷ đồng từ Quỹ Bảo vệ Môi trường, theo Nghị định của Chính phủ.
Sau nhiều thập kỷ chuyển mình, Trung Quốc có vị thế vững vàng nhất khi eo biển Hormuz đóng cửa, nhờ sở hữu quá nửa lượng xe điện toàn cầu cùng tỷ trọng lớn điện tái tạo.
Doanh nghiệp có thể tự đánh giá mức độ đáp ứng tiêu chuẩn ESG để làm căn cứ vay vốn xanh, qua đó mở rộng cơ hội tiếp cận nguồn tín dụng ưu đãi.
Các dự án công nghệ mới như điện gió ngoài khơi, hydrogen xanh được chuyển giao tới 90% tín chỉ carbon, theo Nghị định 112.
Quỹ Khí hậu Xanh (GCF) phê duyệt chi trả 71,96 triệu USD cho Việt Nam dựa trên các kết quả đạt được từ giảm phá rừng, tăng lưu trữ carbon.
Trong 10 năm tới khi tham gia cơ chế giảm phát thải toàn cầu, hàng không Việt Nam có thể phải chi tới gần 500 triệu USD để mua tín chỉ carbon.
Cho vay lĩnh vực xanh năm 2025 đạt gần 780.000 tỷ đồng, tăng gần 15% so với năm trước đó, theo số liệu của Ngân hàng Nhà nước.
EU khởi xướng Quỹ Phát triển giao thông bền vững 40 triệu euro, huy động thêm 1 tỷ euro từ ngân hàng và khu vực tư nhân để đầu tư 4 dự án hạ tầng lớn tại Việt Nam.
Việt Nam sẽ đàm phán đóng cửa các nhà máy điện than cũ trên 40 năm tuổi, nếu không thể chuyển đổi sang sử dụng nhiên liệu sạch như hydrogen, amoniac xanh.
Nhiều nước phát triển trạm sạc, khuyến khích người dân tăng tốc xe điện, giảm phụ thuộc vào xăng, dầu nhập khẩu trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động mạnh.
Chiến sự Iran phơi bày sự phụ thuộc của thế giới vào nhiên liệu hóa thạch, cảnh tỉnh sự cấp thiết chuyển sang năng lượng tái tạo, theo chuyên gia.
Xe điện giảm tiêu thụ xăng, dầu, nhưng tăng nguồn năng lượng thứ cấp (điện) nên đây không phải lời giải duy nhất cho an ninh năng lượng, theo tiến sĩ Võ Trí Thành.
Thủ tướng yêu cầu bộ, ngành, địa phương khuyến khích chuyển đổi xe điện, phát triển trạm sạc, giảm phụ thuộc vào xăng, dầu nhập khẩu.
Chính sách khí hậu, trợ cấp, động lực mới cho quá trình điện hóa giao thông giúp thị trường xe điện châu Âu tăng 21%
Nhật Bản sẽ cho Việt Nam vay ưu đãi 50 tỷ yen, tương đương 8.350 tỷ đồng để hoàn thiện chính sách cấp vốn xanh, dự án giảm phát thải.
Chính quyền Tổng thống Trump kiện bang California, cho rằng quy định về khí thải và xe không phát thải của bang này là bất hợp pháp.
Xung đột Trung Đông thúc đẩy Nhật Bản đẩy nhanh tiến trình hồi sinh điện hạt nhân, bất chấp những ám ảnh từ thảm họa kinh hoàng Fukushima 15 năm trước.
Bắc Kinh đặt kế hoạch khử carbon thận trọng trong 5 năm tới, sau khi không đạt mục tiêu đặt ra giai đoạn 2021-2025.
Anh đang kẹt giữa mục tiêu Net Zero và phát triển AI, trong bối cảnh các dự án trung tâm dữ liệu đề xuất kết nối 50 GW, vượt quá tiêu thụ của cả nước hiện tại.